Omschrijving van Rijtuigenloods

Inleiding

Rijtuigenloods, gebouwd tussen 1890 en 1900 in samenhang met de overige onderdelen van het stalhouderijcomplex, waarschijnlijk door dezelfde architect (misschien W.C. de Groot).

Omschrijving

RIJTUIGENLOODS op rechthoekige grondslag met zadeldak, dat aan de achterzijde verder doorgetrokken is, dan aan de voorzijde. De loods is opgebouwd uit gele friese steen met ornamenten en banden in rode en blauwe baksteen. De voorgevel bevat vier dubbele deuren (vervangen), overspannen door segmentbogen in rode baksteen, waarvan de velden gevuld zijn met vlechtwerk, dat per veld verschilt. Ter halve hoogte van de gevel loopt een decoratieve lijst in rode en blauwe baksteen. Langs de dakrand loopt een soortgelijke lijst. De geprofileerde gootlijst wordt gedragen door gesneden korbelen. De noordelijke zijgevel heeft bewerkte windveren en in de geveltop een dubbele deur, die toegang geeft tot de zolder. De golfpannen zijn nieuw.

Waardering

RIJTUIGENLOODS van algemeen architectuurhistorisch, bedrijfshistorisch en cultuurhistorisch belang:

- vanwege de voor een bedrijfsgebouw rijke architectuur en het metselwerk in gekleurde steen;

- vanwege de hoge mate van gaafheid;

- vanwege de zeldzaamheid in ieder geval op provinciaal niveau;

- als belangrijk onderdeel van het stalhouderijcomplex.

Tags: gebouwen, woonhuizen,rijtuigenloods,opslag,handel,kant.,opsl, transp.

Bron: Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed - Licentie CC-0 (1.0)